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《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

美国汽车电影探秘

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:经典车 2017-03-09 10:32
  《速度与激情》系列可以称得上飙车类电影的经典之作,整个系列围绕地下赛车展开,惊险而又刺激。不过有细心的人就问了,为什么整个系列主角们的座驾基本以美系与日系改装车为主,很少见到欧系跑车的身影呢?
《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?
  

    通过前几部速度与激情,我们发现主要人物们的座驾车型基本都是改装跑车(除了巨石强森和跑车实在不搭以外),基本都以美系和日系为主,而欧洲跑车在里面少不了成为被黑的角色(宝马M5追车几乎全军覆没),或者是打酱油(欧文肖的阿斯顿马丁)。为什么欧款跑车在里面基本没法成为主角,撇开赞助商等其他因素,我们单从车本身的背景来分析一下。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

◆肌肉车的主场优势

 

    速度以激情系列是美国大片,作为美国大片,怎么能不展示一下本国的“国粹”肌肉车来让观众们开开眼?尤其是老大多米尼克,座驾基本都没离开过道奇,大多时候是Charger,偶尔是Challenger,总之是道奇的肌肉车就对了。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    当然电影里面还是有欧洲车的身影的,比如Jensen Interceptor(简森·拦截者),不过它使用的是来自克莱斯勒的V8引擎,所以还是可以归类为肌肉车。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

◆主角的身份设定

 

    从第一部开始,老大多米尼克的身份设定就是一个飞车党犯罪团伙老大,这样的背景设定就决定了他们每次做任务都不可能会开什么名贵车型,但是车的性能又不能差,所以物美价廉的改装车们就顺理成章地成为了团伙成员们的最爱。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    在美国,具有改装潜力的二手跑车很容易买到,买回来进行相应的改装就能成为一辆高性能座驾,而其中又以日系跑车和美系肌肉车最出名。

 

◆欧洲性能车自身的特点

 

    我们能直观想起来的欧洲高性能车大多都是名贵跑车,前面提到,主角的设定只是一个飞车团伙而已,试想一下几个人开着兰博基尼、法拉利等跑车去劫走卡车上的货物,这电影就可以当神剧来看了。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    当然,欧洲也不乏钢炮级别的高性能小车,比如高尔夫GTI、雷诺梅甘娜RS等,这些车相对来说还是相当亲民的。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    但是首先这样一部美国电影必须得符合美国人的审美心理。和中国人一样,美国人也是属于“外貌协会”的,对车的外形要求还是比较高的。尤其早几年对两厢车的接受度相当低,一辆双门轿跑在外型上绝对要比两厢跑车受欢迎,而驾驶一辆两厢小跑恐怕会让主角人气大跌,所以布莱恩在首次出场时的座驾是一辆三菱Eclipse。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    其次,即使是三厢车并进行了高性能改装,但是外形上和日系两门跑车的动感还有美系的肌肉感相比差的不是一星半点。试想一下,如果布莱恩一出场开的是杰西那辆改装捷达的话,我们宁愿相信应该是疯狂出租车的主演走错片场了。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

    另外,法国车在美国基本是没有的,所以雷诺梅甘娜RS出现的概率基本为零。菲亚特在美国的接受程度非常低,近几年才有少量的500系列和124 Spider出现在美国街头,观众们恐怕无法接受。所以在美国最常见的欧系钢炮也就只剩下高尔夫GTI了。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

◆日系后驱跑车的高性价比

 

    如果你又想玩漂移又想省钱,显然日系跑车是很很好的选择,比如Nissan Silvia,尤其是二手车性价比更高。而这个类型的欧洲车比较缺乏,尤其是缺乏后驱的平民跑车。

 

《速度与激情》为何很少用欧洲跑车?

 

     另一方面,日系车在世界几个汽车大国都有着不错的表现,选择观众们熟悉的日系品牌可以激起很多共鸣。

 

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    速度与激情作为车迷们的必看的电影,影响力自然是不小,我们相信已经有不少人已经开始提前通过宣传片了解下一部又将出现车型了,道奇估计还是少不了要成为主角。而随着剧情的发展,多米尼克的家庭也由飞车犯罪团伙升级为了地表最强团队,人力物力的充足会不会带来更多新车型的出现,我们拭目以待。

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