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被别人家的轮胎击中赛车的车手,该怎么评分?

亚洲保时捷卡雷拉杯日本富士站

ams车评 编辑:sportauto 摄影:超跑和运动 类型:赛车 2017-06-12 16:02
  在风景如画的富士山脚下,亚洲保时捷卡雷拉杯迎来第三、四回合的较量,由两位杯赛“老将”——保时捷控股车队的马丁和Team Formax的范德瑞,各取一胜。
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    在风景如画的富士山脚下,亚洲保时捷卡雷拉杯迎来第三、四回合的较量,由两位杯赛“老将”——保时捷控股车队的马丁(Martin Ragginger)和Team Formax的范德瑞(Chris van der Drift),各取一胜。


    与此同时,亚洲保时捷卡雷拉杯与日本保时捷卡雷拉杯也顺利在此“会师”,为现场冠军奉献了一场精彩的邀请赛,四十余台赛车同时发车的壮观场景,震撼全场!


    比赛“高光时刻”:


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    本站最令人记忆犹新的一幕发生在第四回合,在富士赛道号称“亚洲最长”(1.5公里)的长直道上,邓立恒试图切到外道超越马丁赛车时,后者恰巧在进入1号弯前减速。邓立恒的前保险杠与前车发生了碰擦,他的赛车随即高速撞上了护栏,场面相当“惨烈”,但万幸的是,邓立恒本人迅速走出损毁的赛车,并未在事故中受伤。


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    然而更戏剧化的是,事故还牵连到了另一位无辜的“受害者”——在邓立恒前方的菲利普·汉佩特↑↑,一只在事故中被撞飞的车轮击中了汉佩特赛车的右前方,损坏了散热器,这位原本跑在第二位的德国小将无奈将赛车驶回维修区,宣布退赛。


    说完本站最惊心动魄的一幕,我们进入正题,来谈谈杯赛车手在日本富士赛道的表现。


    马丁- 10 分

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    马丁延续了在揭幕战上海站的强势,在本站将杆位、第三回合冠军、第四回合亚军一一收入囊中,最后,更是在与日本保时捷卡雷拉杯的邀请赛中,力克群雄,率领亚洲保时捷卡雷拉杯车手取得完胜。若能延续如此出色的表现,这位2013-2015赛季三度获得亚洲保时捷卡雷拉杯亚军的奥地利车手,将极有可能在本赛季实现总冠军“零”的突破。


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    范德瑞- 9.5分


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    2015赛季亚洲保时捷卡雷拉杯年度总冠军范德瑞,时隔一年之后,回归杯赛。在上海站的两回合以及富士站第一个回合,范德瑞三次登上领奖台却与冠军无缘。直到第四回合,这位新西兰“老司机”才终于尝到冠军滋味。


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    而他在富士站的表现也着实配得上“冠军”这个称号——第三回合,第五位发车的范德瑞起步迅速,通过大胆的变道和迅猛的切入抢到第三位,并保持至终点;第四回合,第四的发车顺位依然不算理想,但范德瑞接连超越邓立恒、马丁和汉佩特,教科书般的超车让他成为该场比赛当之无愧的最佳车手。总的来说,范德瑞和马丁的表现不分伯仲,差的那0.5,是我们对这位前杯赛总冠军之后排位赛的期待。


    张大胜-9分

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    张大胜是富士站表现最好的中国车手。第四回合从第六位发车的他,准确抓住前方两台赛车退赛所带来的良机,同时超越并防守住了“难缠”的威廉,最终凭借0.5秒的优势以第三名完赛,本赛季首次登上领奖台。


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    邓立恒-8.5分


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    自加入亚洲保时捷卡雷拉杯以来,邓立恒的进步有目共睹。第三回合,邓立恒在比赛最后阶段全速前进,迅速将自己与第一名马丁的差距缩短到半秒多,如果比赛再长一点,他或将有机会向头车发起挑战。邓立恒在进入尾声时,常常会有很很好的表现,这是连马丁都忍不住称赞的亮点。


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    不过,第四回合,邓立恒并没有“坚持”到最后,那次惨烈撞车,毁掉了他继续比赛的机会,甚至还错过了之后与日本保时捷卡雷拉杯的邀请赛。

    汉佩特-8分

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    自上海站首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯以来,发车的“噩梦”一直困扰着这位2016赛季青年冠军方程式系列赛冠军车手。排位顺位再好,一发车优势全无。


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    本以为第三回合第六的成绩,已经刷新了汉佩特的杯赛最差成绩。然而,更诡异的“飞来横祸”在第四回合等着他,能够被后方赛车撞飞的车轮击中,这样的运气也是没谁了……好在最后的邀请赛,汉佩特以第三名登台,为这个有点“衰”的比赛周添上了一丝丝的“小成绩”。


    威廉-8分

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    上海揭幕战两登领奖台的威廉,在富士仅仅收获了两个第四。一步之遥,错失领奖台,想来并不是种令人满意的体验,更何况头上还有一个“冠军哥哥”的光环笼罩着?


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    赛斯汀拿-7.5分

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    在《名侦探柯南》的故乡,亚洲保时捷卡雷拉杯也出现了一位“小五郎”——赛斯汀拿,下站泰国挽盛,杯赛来到这位“PCCA小五郎”的主场,他有没有可能登上领奖台呢?


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    亚卡思-7分


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    没错,亚洲保时捷卡雷拉杯的亚卡思和奥迪R8 LMS杯的阿卡什·南迪其实是同一位车手,而他在亚洲保时捷卡雷拉杯富士站的表现也像在奥迪R8 LMS杯雪邦揭幕战上的表现一样——中规中矩,不愠不火。


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    袁波-7分


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    第三回合第八完赛的袁波为什么会在第四回合跑到倒数第二去?这是个尴尬的问题,第四回合,袁波因抢跑受罚通过维修区,随后安全车出动,“波哥”进站,意图借机完成受罚,然并卵,当安全车撤离之后,赛会干事宣布此次受罚无效,再罚一次……(欲哭无泪脸)


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    包金龙-7分


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    “小包”同志继续着在中游的“稳扎稳打”,虽然没有什么令人惊艳的表现,但没有状况就是最好的状况,不“搞”事情就是最好的事情。不知道包金龙会不会跟“好基友”马丁取取经,讨教一下突破“稳定”的办法?


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    崔岳-7分

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    第三回合,刚发车就断了的半轴,让崔岳的比赛还没开始就结束了;第四回合十名开外的成绩,想必也不能让对自己“高标准、高要求”的崔岳满意吧。


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*公平起见,以上评分仅限于专业车手,绅士组车手不算在内


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保时捷936


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保时捷956

    

    现场精彩花絮图集


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