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【赛事现场】宝珀GT亚洲系列赛上海站

宝珀GT亚洲系列赛上海站

ams车评 编辑:sportauto 类型:赛车 2017-09-28 08:52
  本周末,上海国际赛车场又迎来了新一轮的引擎轰鸣。在雨水的“陪伴”下,宝珀GT亚洲系列赛上演中国首秀,为到场的车迷们完美诠释了赛车的“速度与激情”。
【赛事现场】宝珀GT亚洲系列赛上海站
  

    本周末,上海国际赛车场又迎来了新一轮的引擎轰鸣。在雨水的“陪伴”下,宝珀GT亚洲系列赛上演中国首秀,为到场的车迷们完美诠释了赛车的“速度与激情”。

【赛事现场】宝珀GT亚洲系列赛上海站

赛前篇:

    宝珀GT亚洲系列赛的中国首秀迎来了29台赛车的强大阵容,奥迪、保时捷、宝马、梅赛德斯、兰博基尼等多品牌赛车同场竞技,再加上上海阴晴不定的天气,注定了这将会是精彩而混乱的两回合比赛。

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进入赛程收梢,车手和车队积分的争夺也愈发激烈。目前车手积分榜上,GruppeM Racing车队车手Hunter Abbott以134分领先,有望在本站提前加冕车手总冠军,不过排名第二的李英健(Marchy Lee)和唐伟枫(Shaun Thong)车组,以及排在第三的吉伯特(Mitchell Gilbert)和帕特尔(Aditya Patel)车组必将全力阻击。

排位赛:

兰博基尼、奥迪各取一杆

    第一节排位赛中,兰博基尼赛车展现出了对湿滑赛道的强大应对能力,驾驶Vincezo Sospiri Racing SRL车队66号Huracan GT3赛车的Sandy Stuvik在15分钟内三次刷新最快圈速,最终以2分19.295秒锁定这一节的杆位。另一台将从头排起步的赛车则是HubAuto Racing车队的277号保时捷991 GT3 R赛车,首次参加宝珀GT亚洲系列赛的中国车手叶弘历在最后阶段刷新了自己的成绩,跃居第二的位置。

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奥迪军团则在第二节排位赛中开始“抢戏”,在练习赛中表现出色的马丁·鲁普(Martin Rump)驾驶KCMG by Champion Racing车队的18号奥迪R8 LMS GT3赛车首先做出了最快成绩,随后驾驶J-Fly by Absolute Racing车队7号奥迪赛车的皮卡里耶路(Alessio Picariello)又以不到0.1秒的优势升至榜首,这个2分18.552秒的成绩也帮助他拿下杆位。在临近排位赛结束之际,熊龙(Alex Yoong)挤进了两位年轻小将之间,以0.047秒的微弱优势把鲁普挤到了第三,巧合的是,他与皮卡里耶路之间的差距也同样是0.047秒。

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第九回合:

奥迪军团展现惊人统治力

宝珀GT亚洲系列赛第九回合即将开赛之际,赛道的雨势趋于停止,在半干半湿的赛道上使用哪种轮胎起步,成为了让车队们头疼的问题。

在这样棘手的赛道情况下,驾驶18号奥迪赛车的尹相辉(Rick Yoon)在出场圈就发生了严重撞车,导致他与队友鲁普直接退出了周末两回合正赛的争夺。

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起步之际,头排发车的Stuvik和叶弘历进行了激烈缠斗,让第六位起步的88号保时捷赛车渔翁得利,但就在2号弯,这台保时捷失控与30号宾利Continental GT3赛车相撞,双双退赛,并引发了安全车。

安全车离场后,一度被超越的Stuvik很快重夺领跑位置,而因发车乱局而丢失位置的5号与86号奥迪赛车也重新追回到了第二和第三的位置。

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维修区通道开放后,领跑的Stuvik首先进站换上了队友Yuki Nemoto,这位日本车手在越来越干的赛道上建立起了稳定的领跑优势。而两台奥迪赛车在进站之后调换了位置,帕特尔(Aditya Patel)驾驶86号赛车排名第二,而唐伟枫(Shaun Thong)驾驶5号赛车暂列第三。

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然而接下来一系列戏剧性的发展让前三的顺位发生了巨变。首先是帕特尔在最后一弯打滑,将第二的位置拱手让给了身后紧追的唐伟枫,而66号兰博基尼赛车因发车时第一弯的事故被罚通过维修区,因此唐伟枫毫不费力地拿下了冠军,而帕特尔也因此受益,获得第二。捡到了这个“皮夹”的还有熊龙,如此一来,他和队友区柏祥(Alex Au)不仅收获了Pro/Am组别冠军,还拿下了全场第三的成绩。

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唐伟枫:“当我接手赛车时,我们已经处于很好的位置,因此我只需专注跑好比赛,看我可以追赶多少时间,当然由于帕特尔的打滑和兰博基尼被罚,最终结果不一样。车队正确地在开赛时换上了干地胎,基于当时变化的情况,那实在是很困难的决定。”

第十回合:

保时捷迎来赛季首胜

大雨的光临让赛会决定使用安全车带领起步,在安全车离场后,皮卡里耶路保持住了领跑位置,而Milestone Racing车队的程丛夫则是逐渐追近并超越了当时暂列第二的熊龙。

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然而在赛场上,速度有时候并不一定能和成绩划上等号。就在维修区通道开放之际,75号法拉利488 GT3赛车与30号宾利赛车相撞,赛会出示全场黄旗,车手必须减速行驶,这也是进站换人的最好时机。

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但此时,排名前二的车手刚好已驶过维修区入口,排名第三的熊龙和排名第四的保时捷99号车组车手Marvel Dienst却顺势进站,出站后从Dienst手中接手赛车的欧阳若曦开始领跑比赛,最终以逾16秒的巨大优势夺冠,拿下了保时捷本赛季在宝珀GT亚洲系列赛赛场上的首个冠军。熊龙/区柏祥车组收获了第二,而在他们身后,86号赛车在比赛后半程超越了98号保时捷赛车,成功以第三完赛。

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欧阳若曦:“车队在转用保时捷后花了庞大的努力,不断分析数据,为赛车找更佳调校,令我们今仗的性能有大幅提升,每场比赛都跑得更快,我们今仗赢得理所当然,我要把冠军献给车队,与及我的队友黎志聪,他因脚踝受伤今次无法参战,他是我们的一员,我们非常记挂他。”

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后篇:

本站过后,车手积分榜的形势愈发胶着。在上海获得一个冠军和一个第五的李英健(Marchy Lee)和唐伟枫超越了两连退的Hunter Abbott,开始领跑积分榜,而两度的登上领奖台的吉伯特(Mitch Gilbert)和帕特尔也缩小了和领跑者的积分差距。在浙江收官战上,这几位车手势必将为总冠军之位展开更激烈的竞争。

如果错过了比赛直播,可以前往STAR Sports China收看比赛精彩回顾。

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