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奥迪R8

对于成都赛道,China GT的车手们都这么说……

China GT成都站

ams车评 编辑:姚佳莉 摄影:超跑和运动 类型:赛车 2017-10-12 14:57
  China GT中国超级跑车锦标赛倒数第二回合造访了位于天府之国的成都赛车场。这条长3.33公里的赛道看上去普普通通,实则玄机暗藏。说起它,很多车手都给出了这样的评价……
对于成都赛道,China GT的车手们都这么说……
  

    评价成都赛道时,大部分车手都提到了“颠簸”这个词。 当你驾驶赛车行驶在这条赛道上时,赛车三不五时就会“弹跳”到空中,因此要在这里完全掌控住赛车,并不是一件易事。赛车调校在这里则会成为制胜的关键,如何让悬挂承受住一个小时连续的颠簸,如何将颠簸带来的赛车转向过度控制在车手能够操控的范围内,都是车队和车手面对的巨大挑战。 

 

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    由于颠簸而狭窄的特性,成都赛道的驾驶体验,用车手威廉(Will Bamber)和范德瑞(Chris van der Drift)的话来说,就是“像街道赛一样”相当考验驾驶技术,车手必须在全力推进的同时,又保持精准的走线。一旦犯错,就可能葬送整场比赛。

 

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    除了赛道,雨水也成为了这站比赛的搅局者。第九回合赛前有雨水光临赛道,因此正赛中,车手们还需要应对半干半湿的赛道所带来的挑战。发车伊始,赛道上就上演了与F1新加坡站极为相似的“惨案”,而事故的幸存者——KINGS车队7号赛车成为了最大赢家,收获第九回合冠军,D2车队2号赛车亦在乱局中本赛季首次登台,拿下亚军,JRM嘉锐腾达车队的911号赛车获得季军。

 

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    第十回合终于迎来了些许阳光,但略带潮湿的赛道仍为车手的驾驶带来了不少困扰,有多位车手因此犯错退赛。最终拔得头筹的是驾驶911号赛车的李超/范德瑞车组,这也帮助他们一举攀升至积分榜第二的位置,亚军被KINGS车队17号赛车收入囊中,而上一回合的冠军7号车组在这一回合再登领奖台,拿下第三,徐加也凭借此战的优异战绩成为了积分榜领跑者。

 

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    本周末,China GT将前往浙江国际赛车场,开启本赛季的收官之战。积分榜局势愈发胶着,排名前五的车手和车组都留有争冠希望。不知经过浙江的两回合争夺后,哪位车手会笑到最后?

 

 

 

China GT
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