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保时捷911

赛季大排名,第二难道是宿命?

亚洲保时捷卡雷拉杯2017赛季鸣金收官

车评网|驭动汽车 编辑:sportauto 摄影:sportauto 类型:赛车 2017-11-09 15:00
  亚洲保时捷卡雷拉杯2017赛季在上周六完美落幕,十三个冠军被四位车手瓜分,而最终笑到最后的依然是“老将”范德瑞。强手如云的2017赛季,各位专业车手的表现能打几分?
赛季大排名,第二难道是宿命?
  

范德瑞-9.5分
总排名:第1名  最好成绩:回合冠军(3次)

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

作为参赛阵容中,唯一一位曾经拿过亚洲保时捷卡雷拉杯冠军的车手,范德瑞(Chris van der Drift)的实力毋庸置疑。虽然,新西兰人在赛季初的表现差强人意,直到日本站(第四回合)才重回冠军领奖台。

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

但此后便迅速进入状态,在接下来的九场比赛七次登上领奖台,并最终在上海收官战,以7分优势击败强敌马丁,如愿收获个人第二个杯赛总冠军。

 

马丁-9分
总排名:第2名 最好成绩:回合冠军(4次)

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

收官战前无限接近个人首个亚洲杯赛总冠军的马丁(Martin Ragginger),最终因在最后两个回合的“疲软”饮恨赛场,仅能吞下第三次屈居总成绩第二的苦果。回顾整个赛季,单从回合冠军的数量上看,马丁甚至比范德瑞还多一个,但可以说,奥地利人输就输在“稳定”两个字上,每次积分领先后,他都会经历一个“低潮”,过山车般的发挥或许是马丁本赛季败北的最致命原因。

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

值得安慰的是,马丁不仅是本赛季夺冠次数最多的车手,同时他还为保时捷控股车队拿下了杯赛首个经销商冠军。

 

威廉-9分
总排名:第3名 最好成绩:回合冠军(4次)

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

威廉(William Bamber)在个人首个完整亚洲保时捷卡雷拉杯赛季,交出了“四冠、八个领奖台、总成绩第三”的成绩单。挽盛街道赛无疑是威廉整个赛季最大亮点,包揽那一站两个回合冠军之后,他也曾一度力压范德瑞、马丁,跃居积分榜榜首。

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

只是,“幸福来得快去得也快”,泰国之后在马来西亚,威廉经历本赛季第一次也是唯一一次退赛,这一次的DNF,损失巨大,可以说是间接断送了他的争冠希望。

 

汉佩特-8.5分
总排名:第5名 最好成绩:回合冠军(2次)

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

上海收官战,追星车队德国小将汉佩特(Philip Hamprecht)以一个回合冠军为自己首个赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯画上了完美的句点。赛季伊始,汉佩特多次拿下杆位,但却迟迟没有将优势转化为胜利。日本富士,终于摆脱“发车困难户”头衔的汉佩特,却遭受“飞来横祸”,被邓立恒撞毁赛车的轮胎击中,退赛收场。

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

此后几场比赛,这位“小鲜肉”便愈战愈勇,成为了领奖台的常客。如果说,新加坡的首个回合冠军是汉佩特“捡了个大皮夹”,那么,最后一回合的夺冠绝对名副其实。下个赛季如果参赛,汉佩特会给自己制定怎样的“小目标”?

 

邓立恒-8分
总排名:第4名 最好成绩:回合亚军

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

邓立恒(Andrew Tang)以两个领奖台结束了个人第二个亚洲保时捷卡雷拉杯赛季,与上赛季一样,位居总积分榜第四位。遗憾的是,这个赛季,邓立恒再未能为自己取得任何一个回合冠军。富士的撞车对于这位新加坡车手“伤害”很大,严重影响了他在那之后的发挥。不过至少,收官之际,邓立恒终于有些状态回勇的迹象了。

 

张大胜-8分
总排名:第6名 最好成绩:回合亚军

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

最后一场比赛本赛季第三次登上领奖台后,张大胜最终以总排名第六结束了他的2017赛季。虽然没有回合冠军入账,但他是除积分前二的范德瑞和马丁外,唯一一个在本赛季十三个回合全部完赛并获得积分的车手,稳定的表现让他成为了成绩最好的中国车手。

 

赛斯汀拿-7.5分
总排名:第7名 最好成绩:回合第4

 

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日本富士、泰国挽盛,赛斯汀拿(Tanart Sathienthirakul)连拿四个第五,眼看着就要成为杯赛的“小五郎”。然而,之后的比赛他却没能再制造惊喜。在新加坡因前三名的“加戏”受罚,赛斯汀拿拿到个人本赛季最好成绩第四名。

 

亚卡思-7.5分
总排名:第8名 最好成绩:回合第5

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

赛季首回合和最后一回合的两个NC,让亚卡思(Akash Neil Nandy)“首尾呼应”的结束了并不怎么出彩的亚洲保时捷卡雷拉杯赛季。亚卡思个人最好完赛成绩是两个第五名(第七和第十一回合),均在他的主场马来西亚雪邦赛道取得。

 

袁波-7.5分
总排名:第9名 最好成绩:回合第6

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

袁波以97个积分位列总积分榜第九位,与亚卡思相似,他的最好完赛成绩是两个第六名,同样是在个人的主场——上海国际赛车场获得。
 
崔岳-7分
总排名:第10名 最好成绩:回合第6

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

崔岳本赛季4次未能完赛,堪称2017赛季“最悲情车手”。

 

包金龙-7分
总排名:第13名 最好成绩:回合第8

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

新加坡(第九回合)赛车被“烧毁”之后,包金龙的整个赛季也基本“毁”了。

 

*公平起见,绅士车手不算在内

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

本赛季中,绅士组的双巨头陈意凡与陈友贤始终难分伯仲。陈意凡凭借最后一回合获得的个人第六个领奖台冠军,从这一胶着竞争中突围,强势问鼎绅士组年度冠军。

 

赛季大排名,第二难道是宿命?

 

目前,保时捷2018赛季的各项筹备工作也在有序进行。另外值得一提的是,本赛季绅士组的年度冠军陈意凡、表现最出色的保时捷中国青年车手邓立恒以及澳大利亚绅士车手特里斯达(Paul Tresidder)将共同代表亚洲保时捷卡雷拉杯征战巴瑟斯特12小时耐力赛(Bathurst 12 Hours),这是杯赛有史以来首次组队参与耐力赛。

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