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“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

车评网|驭动汽车 编辑:张晓 类型:经典车 2018-09-10 17:45
  9月9日,“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站和“中国国际名城新能源汽车拉力赛2018”在张家口正式落下帷幕,车手和参赛人员在这场比赛中领略了华夏大地雄壮巍峨的北国风光,上演了一场经典与未来、怀旧与创新的隽永对话。
“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最
  

       北京站的比赛开始于北京辉煌假日度假酒店,途径玉渡山风景区、硅化木地质公园、草原天路等著名景点,最终在崇礼富龙假日酒店收官。数十辆经典汽车和新能源汽车纵横山水间,与绝美的景色组成了一幅美丽的画卷。

 

       在这场分秒必争的拉力赛中,少不了精彩的瞬间和令人难忘的记忆,我们为本届北京站赛事总结了几项“北京站之最”,下面为你们一一道来。

 

关注度最高:AE86

 

       相信大多数人对于AE86的了解都始于周董主演的电影《头文字D》,片中藤原拓海所驾驶的AE86经过父亲文太的调教和改装,虽然起步不快,但在拓海高超的“排水渠过弯”技巧下,能够与GT-R、EVO和FC一较长短。此外,在本届拉力赛中,与电影同款的GT-R也同样没有缺席,这两款车在草原天路巡游环节中出现时引起了周边游客的狂热追捧。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

       现实版的AE86其实就是我们所熟知的家用代步车——Corolla(卡罗拉),这款车是Corolla在1983年投产的第五代车型,AE86不是名字,只是车架号码。 AE86配备丰田红极一时的1.6L 4A-GEU引擎,最大马力至130匹,最大扭矩149牛·米。拥有双凸轮轴控制每气缸四气门外,还有T-VIS可变进气及EFI-D电子燃油喷注系统。在换装赛车引擎AE101型4A-GEU后,马力可达250匹,转速破万!

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

       当然,AE86拥有如此高的知名度也不止仅仅依靠漫画和电影。它在其它方面也有着自己的先天特性。首先是FR,前置引擎后轮驱动,前后车身平衡性出色,50:50的配重比,还有轻量化车身,原厂86只有940公斤,GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤,因此时至今日AE86在日本还是漂移比赛的热门车型之一。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

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身材最小巧:菲亚特126P

 

       没错,就是郭大爷段子里在房顶摆了一地的那款车,这款车在众多经典车中凭借比MINI和甲壳虫还要小巧的身材同样备受关注,而且对于国人来说更有亲切感。曾经的126P进口到国内售价大概是7000元人民币,相对于其它车型要低廉许多,一度成为当时的抢手货。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

       126P的原型车是菲亚特126,126作为经典的老菲亚特500的后续车型于1972年推出,当时正值石油危机时期,汽车的燃油经济性显得尤为重要,因此126虽然延续了50年代的的技术,但凭借经济实用、燃油消耗量少等优势在世界范围内获得了市场认可。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

       随后波兰引入了意大利菲亚特公司126微型轿车及许可证,开始批量生产,菲亚特126P就此诞生,P其实就是Poland的缩写。126P与原型车最大的区别在于,为了获得出色的通过性,126P提高了底盘高度,进气格栅的造型也略有差异。在动力上这款车搭载了一台0.653L直列双缸风冷式发动机,采用后置后驱布局,功率只有17.6kW。

 

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血统最高贵:捷豹XK150S

 

       诞生于1935年的捷豹品牌在过去半个多世纪的发展中,缔造出了不胜枚举的经典车型,这款XK150S诞生于1960年,从英国本土不远万里来到中国,可谓长途跋涉,本届拉力赛强大的号召力和凝聚力可见一斑。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

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       在上世纪60年代登场之初,XK150S便凭借融合英伦风范与现代气息的动人外观、豪华的配置以及出类拔萃的动力总成令同当时的其它车型望尘莫及,因此自诞生以来在全球收获了大批拥趸,其中还包括皇室成员和国家政要。

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

“中国国际名城经典车拉力赛2018”北京站之最

 

       在本次比赛中这款搭载3.5L发动机、最大马力250匹的XK150S在动态表现方面相当出色。它还曾经跑出过212km/h的极速,以及0-60mph(97km/h)7.8秒的加速成绩,综合油耗仅为12.8L/100km,这样的数据在当时那个年代是相当可观的。

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